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            皮帶輸送機組成結構詳解

            時間: 2021-06-18瀏覽次數:
            皮帶輸送機 由哪些組成?主要零部件有哪些? 皮帶輸送機 主要由機架、傳動輥筒、改向滾筒、輸送帶、張緊裝置、驅動裝置、托輥等組成。 皮帶輸送機廠家 下面詳細介紹各部件的作

            皮帶輸送機由哪些組成?主要零部件有哪些?皮帶輸送機主要由機架、傳動輥筒、改向滾筒、輸送帶、張緊裝置、驅動裝置、托輥等組成。皮帶輸送機廠家下面詳細介紹各部件的作用。

            皮帶輸送機
            一、機架
            采用優質鋼板或鋁型材連接而成,機架上裝有皮帶輥筒、托輥等,用于帶動和支承輸送皮帶;

            二、傳動滾筒、改向滾筒

            1、傳動滾筒

            帶動輸送帶轉動的滾筒稱為驅動滾筒(傳動滾筒),驅動滾筒由電動機通過減速器驅動,驅動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動。物料由喂料端喂入,落在轉動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出;

            2、改向滾筒僅在于改變輸送帶運動方向;

            傳動滾筒和改向滾筒的結構,應根據承載能力選擇。滾筒的結構型式為:大功率皮帶輸送機宜選用鑄焊結構;中小型皮帶輸送機宜選用鋼板卷制結構。短距離、小運量的輸送機也可選用帶驅動裝置的電動滾筒。
              滾筒的表面型式應符合以下要求:
              (1)當傳動的圓周力較大、工作環境較差時,應采用有人字形溝槽或棱形溝槽的膠面滾筒,雙向運行的驅動滾筒必須選用有棱形溝槽的;
              (2)對于傳動的圓周力較小、工作環境條件較好的小型輸送機,可采用光面驅動滾筒。
              (3)對于工作條件差或輸送帶承載面接觸的改向滾筒,也可采用膠面滾筒?! ?br />
            三、輸送帶

            輸送帶是用于皮帶輸送機中起承載和運送物料作用,依靠驅動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。輸送帶在皮帶輸送機中既是牽引機構又是承載機構。它不僅應有足夠的強度,還要有相應的承載能力。輸送帶有普通型橡膠帶、塑料帶和鋼絲繩芯膠帶。其中塑料帶不僅具有耐磨、耐酸堿、耐油、耐腐蝕等優點,而且塑料原料可以立足于國內,大有發展前途。塑料帶特別適用于溫度變化不大的地方。
              對于橡膠帶推薦采用硫化接頭,這樣的接頭強度可以達橡膠帶本身強度的85%~90%。機械接頭采用卡子連接,其強度相當于橡膠帶本身強度的35%~40%。而塑料輸送帶為整芯結構。整芯塑料帶工藝簡單、生產率高、成本低、質量好。塑料帶的接頭方式有機械及塑化兩種,機械接頭與橡膠帶相似,此時,安全系數取m=18。塑化接頭的強度能達到塑料本身強度的75%~80%,此時安全系數取m=9。因此,整芯塑料帶采用塑化接頭極為必要。

            四、張緊裝置

            張緊裝置的作用是,使輸送帶具有足夠的張力,保證輸送帶合傳動滾筒之間產生摩擦力,防止輸送帶打滑,并限制輸送帶在各托輥之間的垂直度,使輸送帶正常運行。拉緊裝置分螺旋式、車式和垂直式3種。
              拉緊裝置應根據輸送帶長度、布置和要求來確定,并應滿足一下要求:
              (1)有足夠的行程,滿足移動式拉緊滾筒在各種工況下位置的變化;
              (2)保證輸送帶各點具有必須的張力,滿足啟動、制動、逆止和輸送帶垂直度要求。

            五、驅動裝置

            是傳動滾筒通過摩擦將牽引力傳遞給輸送帶使其運動并輸送貨物;

            六、托輥

            托輥是皮帶輸送機的重要部件,其作用是支撐輸送帶和物料重量,使輸送帶的垂度不超過規定限度,以保證輸送帶平穩地運行。托輥運轉過程中必須靈活可靠,以減少輸送帶同托輥的摩擦力,對輸送帶的壽命起著關鍵作用。而托輥組的結構在很大程度上決定了輸送帶和托輥所受載荷的大小與性質。一般輸送散狀物料均采用槽型托輥,在用于手選輸送機及輸送成件物品時則采用平形托輥。托輥組托輥的直徑應滿足帶速要求。
              對于托輥的基本要求是:
              (1)皮帶輸送機的受料處應設置緩沖托輥組;輸送特大塊度物料或高差大時,可選用重型緩沖托輥。
              (2)固定式輸送機宜采用固定托輥組,向上、向下以及水平輸送機承載分支宜選用吊掛托輥組。
              (3)托輥需使用可靠,有較小的回轉阻力系數,制造成本低,托輥表面必須滿足光滑及徑向跳動小等要求。
              (4)輸送機凹、凸弧的槽型過渡段,應設過度托輥組。
              (5)為了防止和克服輸送帶跑偏現象,可選用自動調心托輥。

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